UNA COMPETICION FACIL

Apta para pilotos de parapente de todos los niveles

MEJORA TU PILOTAJE

Volarás más tiempo, más alto, más lejos... y mejor

LO IMPORTANTE ES...V O L A R

una excusa para quedar con amigos a volar

¿CREES QUE ESTO NO ES PARA TI?

Seguro que te equivocas... ven, prueba... y luego nos dices

PARTICIPA... ES GRATIS

Inscribirse y participar no cuesta nada.

 

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¿DE QUE VA ESTA LIGA DE PARAPENTE?

La Liga de Parapente Sierra de Cádiz (LPSC) trata de convertirse en una competición local de parapente apta para todo tipo de pilotos de parapente, pero enfocada sobre todo a los “pilotos de fin de semana”…, ¡que en realidad somos la mayoría de la gente que vuela!

Partiendo de la base de que la competición en parapente no solo es un juego divertido, sino  que también es una manera de hacer que los pilotos mejoren sus habilidades en vuelo, vamos a plantearos una competición con pruebas fáciles, accesibles a cualquier piloto autónomo, independientemente del nivel que tengáis

En resumen, esta Liga busca ser una excusa para quedar con los colegas a volar el fin de semana, pasarlo bien y, de paso, mejorar en vuestras técnicas de pilotaje.

La LPSC no es una prueba oficial del calendario de competiciones federativo, ni puntúa para ningún ranking de competiciones. Es una Liga interna del Club de Parapente Zero Gravity, abierta a todo el mundo que quiera participar en ella, sea o no miembro del Club.

¿DONDE SE VUELA ESTA COMPE?

Algodonales, El Bosque, Montellano. La Liga de Parapente Sierra de Cádiz es una competición local y la haremos, como su nombre indica, en las zonas de vuelo en parapente de la Sierra de Cádiz.

Por ahora nos vamos a restringir a esas zonas de vuelo. Vosotros, los participantes, seréis los que, en un futuro, podréis ampliar las pruebas a otras zonas de vuelo, si así lo queréis. Esto sólo es el principio y no sabemos a dónde llegará…

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Experience the best adventure activity on the mountains of Cádiz and Málaga. You don’t need to be especially fit to fly in a paraglider; Take off and landing involves running just a few steps and once airborne you sit back in a comfortable seat.

In our Tandem Paragliders We are able to take passengers weighing between 35 and 100 kg. Children aged between 7 and 17 require written parental consent.

[marker]WHERE TO FLY?: Paragliding spots at Sevilla, Cadiz and Malaga[/marker]

NOTICE: Malaga’s flying sites are not available at the  moment becasue aerial restrictions.

paragliding-spain-sevilla-malaga-cadiz-algodonales-costa-sol-marbella-ronda

Click here for driving directions with Google maps.

VIDEO

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[infopane color=”3″ icon=””]paragliding-official-centre-professional-spain-andaluciaFLY WITH PROFFESONAL ONLY! If you find similar offers of paragliding tandem flights, be sure that the companies are registered and approved by the regional government Junta de Andalucia. The paragliding companies must have a number of register: our number is SE/AT/00037.
If not, you could take the risk that the pilots aren’t qualified or that they have not the legal insurances. Don’t trust in websites which doesn’t advert this register number![/infopane]

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[line]20-30 minutes of flight[/line]
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Booking Form

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[infopane color=”4″ icon=”0049.png”]PLEASE, NOTICE…

You could spend beteween 1 – 3 hours to make the flight, depending of weather conditions and the wind. Our staff pilots are always abreast of the weather situation and can discuss exactly when is the best time to fly. We also will choose the best spot to fly, depending of the wind direction.

The decision to go ahead with the day is made 24 hours before. A message will be left telling you when and where to meet. All aviation is weather dependent, and if you are unable to fly we simply re-schedule.[/infopane]

You can also add some extras to the flight:

  • EXTRA! BE THE PILOT, TAKE THE CONTROLS !: The pilot will give the participant a basic understanding of how a glider pilot. Once in the air, the participant can take the controls for part of the flight (10 minutes).
  • EXTRA ACTION !: basic aerobatic flight maneuvers are added. A spiral dive of 360 and Wing Overs.
  • EXTRA FLY TOGETHER: it involves flying with your partner in two paragliders, but at the same time. For it will have two pilots  simultaneously.

What is included

Third Party and Accident insurances (no repatriation covered)

What is not included

Transport to flying sites or to the take off spot.

What to bring

You will need to wear you own ankle supporting boots (hiking boots or similar) and warm clothes (in winter).

It’s good to bring a picnic to make for an enjoyable day on the mountain while waiting for perfect weather.

Política de Protección de Datos

Todos tus datos que nos proporciones serán tratados acorde a los términos de la Ley Orgánica 5/1992 del 29 de octubre (Ley Orgánica de Regulación del Tratamiento Autorizado de los Datos de Carácter Personal). Zero Gravity Parapente S.L. garantiza la seguridad y confidencialidad de los datos que nos facilites. Los datos que nos proporciones serán incorporados a un fichero con el fin de facilitar la tramitación de las reservas, y para enviarte ofertas comerciales en el futuro sobre productos y servicios que puedan resultar de tu interés. Además, garantizamos que tus datos no serán cedidos a terceras empresas. Podrás ejecutar los derechos de acceso, rectificación y cancelación de los datos contenidos en dicho fichero en los términos reconocidos en la Ley en España, comunicándolo por escrito a Zero Gravity Parapente S.L. c/ Reposo, 4 -113. 41002 Sevilla, o mediante correo electrónico a info@zero-gravity.es

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¿PUEDO YO PARTICIPAR?

Como ya hemos dicho, esta Liga de parapente busca ser una competición apta para todos los pilotos, pero sobre todo está enfocada a lo que solemos llamar “pilotos de fin de semana” (que somos el 90% de los que volamos!)

Si eres un piloto autónomo, capaz de volar en condiciones normales de ascendencia, y sabes aterrizar solito, ya puedes participar.

Los pilotos expertos también pueden participar, por supuesto; pero clasificarán por su categoría de parapente, y deben tener claro la filosofía de esta competición.

Para participar en la Liga solo es necesario inscribirse aquí, aceptando las condiciones expuestas en el formulario. La inscripción es totalmente GRATUITA.

¿EN QUÉ CONSISTEN LAS PRUEBAS?

Cada Manga tendrá tres tipos de pruebas que, además de servir para competir con los otros en habilidades, te sirvan para entrenar y mejorar tus cualidades como piloto de parapente. Volar en esta compe te  ayudará a acostumbrarte a volar más tiempo, a aterrizar en lugares pequeños y a aprender remontar… con esta compe progresarás y cogeras experiencia.

  1. PERMANENCIA EN VUELO: Nada de vuelos de media horita… Para hacer vuelos de distancia debes acostumbrarte a estar muchas horas en el aire, y esta prueba te ayudará a entrenarte en esto. Consiste en que deberás estar volando un tiempo mínimo, que se dirá en el briefing antes del despegue. Si tu velo dura al menos ese tiempo indicado,  ganarás un punto. Si no, puntuarás cero en esta prueba.
  2. ACUMULACIÓN DE BALIZAS: Basta ya de hacer ladera en el mismo sitio todo el dia!  Hay que aprender a volar de un lugar a otro… para esto, se propondrán en cada manga unas “balizas” o puntos reconocibles (por ejemplo un cortijo, unas antenas,…) y que estén situados a cierta distancia de la ladera (unas más cerca y otras más alejadas. Tú decides cuáles quieres hacer…). Deberás sobrevolar las balizas en su vertical (con un radio de 50 metros aprox.). No importa el orden, pero no valen repetidas. Cada baliza valdrá un punto. Hay 5 balizas por cada zona de vuelo. Las balizas valen 1 punto, excepto la más alejada, que estará bonificada con 3 puntos, por su mayor dificultad. Puedes ver un mapa de las posibles balizas aquí. Te recomendamos que veas el mapa para familiarizarte con la situación de las balizas. NO hace falta usar GPS… pero puedes usarlo si quieres.
  3. ATERRIZAJE DE PRECISIÓN: Se acabó el miedo a aterrizar en sitios pequeños. Vamos a entrenaros para que sepáis aterrizar en un ladrillo! En cada manga, pondremos en el aterrizaje una diana sobre la que tendrás que aterrizar. Si lo haces dentro ganas un punto, y si no, cero.

Redespegues: está permitido hacer más de un vuelo al día, es decir, si despegas la primera vez y tienes un mal vuelo, puedes volver a subir al despegue y salir de nuevo a volar. Pero atención, solo puedes reportar los puntos obtenidos en uno de los vuelos.

Para que una Manga sea válida, tendrán que haber volado al menos el 50% de los asistentes (así descartamos días con condiciones fuertes que sólo dejen volar a unos pocos). Los puntos de cada manga se calculan sumando los puntos de cada prueba. Los puntos de la Liga se calculan sumando tus 5 mejores mangas que hayas hecho.

La zona de vuelo, el lugar y la hora de encuentro para cada manga se confirmarán y publicarán el día antes de cada manga en el TABLÓN DE ANUNCIOS de esta web (arriba a la derecha).

¿QUIEN CONTROLA LAS PUNTUACIONES?

En esta Liga no hay jueces; todos nos fiamos de todos. Se trata de un juego, una excusa para reunirnos todos a volar, pasarlo bien y mejorar como pilotos. De modo que no tiene sentido que pongamos jueces ni observadores. Cada piloto evaluará sus mangas y reportará los puntos obtenidos de manera on-line. Nadie va a vigilarte… no tiene sentido que mientas!

Al inscribirte, te enviaremos un email con un enlace a tu página personal de piloto. En esa página están tus datos y los puntos que has hecho en cada una de las mangas. En esta página también podrás anotar tú mismo los puntos que hagas en cada manga, de forma on-line, desde casa.

Los puntos de cada piloto son visibles a todo el mundo desde la página Lista de Participantes: si haces click en el nombre de un piloto accedes a sus puntuaciones.

Vamos a verlo con un ejemplo:

Supongamos que la Manga #1 se hace en Algodonales. Las pruebas previstas consisten en que tienes que mantenerte en vuelo un mínimo de 1:30 horas, y que no puedes irte a aterrizar antes de ese tiempo (permanencia en vuelo). En el lugar de  aterrizaje estará la diana para el aterrizaje de precisión. Además, se proponen 5 balizas (1. cortijo de la palmera, 2. puente de la nava (bonificada con 3 puntos por ser la más alejada), 3. cementerio de La Muela, 4. Cantera de la carretera, 5. Helipuerto CEDEFO)

Un piloto “A”que despegue a las 11:50 y aterrice a las 14:0o, habrá volado 2horas y 50minutos (más de de 1:30 horas, que era lo mínimo planteado: obtendrá 1 punto por permanencia). Consigue sobrevolar la baliza 1 (1 punto) y la 4 (3 puntos) y además aterriza dentro de la diana (1 punto). Total de esta manga= 1+1+3+1=6 puntos

Un piloto “B”que despegue a las 11:03 y aterrice a las 12:10 (mal! menos de 1:30 horas de vuelo) estará fuera de la ventana de tiempo (0 puntos por permanencia). Consigue sobrevolar la baliza 1, la 4 y la 3 (3 puntos) y aterriza fuera de la diana (0 puntos). Total de esta manga= 0+3+0=3 puntos

Después del vuelo, los pilotos A y B se toman unas cervezas, comentan el vuelo,… luego llegan a casa. El piloto A se conecta a internet y accede con su “enlace” a su página personal de la Liga. Ahí introduce los datos de la manga en un sencillo formulario a base de tres clicks de ratón. Su puntuación queda registrada.

El piloto B hace lo mismo, pero lo hace desde la oficina, en horas de trabajo… y su jefe no se mosquea porque no tarda ni dos minutos en hacerlo.

Hasta podrás hacerlo desde un teléfono móvil… ¡Más fácil, imposible!