Un sistema de enseñanza clásico en aviación aplicado también en nuestros cursos de parapente

En aviación, los aspirantes a piloto aprenden volando en aparatos biplazas; no importa si están aprendiendo a pilotar un 747, un ultraligero o un helicóptero,… siempre lo hacen volando acompañados de su instructor.
Sin embargo, tradicionalmente las escuelas de parapente han enseñado a sus alumnos volando solos, en parapentes monoplazas, durante todo el curso. Aún algunas escuelas lo siguen haciendo así…

Pero nosotros hemos apostado por un método moderno que en otros países, como en Francia o Suiza, llevan años usando: en tus prácticas del curso combinamos vuelos en parapente biplaza acompañado con tu instructor y vuelos en parapente monoplaza, en los que vuelas tú solo, dirigido por tus monitores mediante radio.

En ambos casos, tú pilotas y nosotros te supervisamos.

¿Qué ventajas tiene?… todas!

Sinceramente, creemos que no hace falta ser un experto para entender las ventajas que supone aprender a volar acompañado de un monitor que haciéndolo tú sólo todo el tiempo.
El alumno progresa mucho más rápido y acumula más horas de vuelo cuando lo hace con su instructor sentado detrás de él que cuando lo hace volando sólo. Lo mismo pensamos en cuanto a la seguridad… no necesita explicaciones.

Así es como lo hacemos… Ahorramos tiempo y ganamos calidad de enseñanza

En la primera fase del curso de iniciación harás las prácticas de vuelo en parapente monoplaza, pues se trata sobre todo de que aprendas y practiques las maniobras de despegue, aproximación y aterrizaje.
Al final del curso, y dependiendo de las condiciones de viento y/o el lugar, podrás hacer tus vuelos de suelta pilotando tu monoplaza, o pilotando el parapente biplaza acompañado de tu instructor. Con esto tenemos cubiertas más opciones de poder volar y perdemos menos tiempo.

En el curso de progresión, empezamos con clases teóricas y aprendiendo las maniobras en el simulador.
Luego, nos vamos al aire: primero harás unos vuelos pilotando un parapente Biplaza acompañado de tu monitor; practicarás todas las maniobras y ejercicios propuestos (mínimo 1 hora de vuelo acumulada).
Después ya estarás preparado para hacerlo sólo pilotando tu parapente monoplaza, supervisado y dirigido siempre por tu monitor a través de la radio. Harás las prácticas necesarias hasta acumular al menos 1 hora más de vuelo en condiciones de ascendencia.